Voldt Type 2 Voertuigsocket 3-Fase 63A (IEC 62196-2)

De Voldt Type 2 voertuigsocket 3-fase 63A is ontwikkeld voor toepassingen waarbij hoge AC-laadstromen vereist zijn. Deze socket is geschikt voor integratie in elektrische voertuigen, speciale voertuigtoepassingen en industriële EV-projecten conform IEC 62196-2.

De socket ondersteunt 3-fase AC-laden tot 63A per fase. Het maximale laadvermogen wordt bepaald door netspanning, ingestelde laadstroom en de capaciteit van de boordlader. De socket verhoogt geen vermogen en fungeert uitsluitend als elektrische interface binnen de gespecificeerde limieten.

Voordelen

• Compatibel met Type 2 (IEC 62196-2) AC-laadpunten
• Ondersteunt 3-fase laden tot 63A per fase
• Geschikt voor zware EV- en OEM-toepassingen
• Vermogenslimiet afhankelijk van installatie en boordlader

Wat gebruikers in de praktijk merken

Bij correcte installatie en configuratie biedt de socket stabiele 3-fase AC-overdracht via standaard PWM-communicatie conform IEC 61851. De effectieve laadsnelheid wordt begrensd door de ingestelde laadstroom en voertuigconfiguratie.

• Toepasbaar in industriële EV-projecten
• Geschikt voor toepassingen met hoge AC-vermogensvraag

Belangrijkste eigenschappen

• Type: Type 2 voertuigsocket (IEC 62196-2)
• Laadtype: AC
• Fase: 3-fase
• Nominale stroom: 63A per fase
• Maximaal vermogen: 3 × 230V × 63A ≈ 43 kW
• Toepassing: EV-integratie, industriële OEM-projecten

Hoe gebruik je dit product?

1. Integreer de socket conform elektrisch schema in het voertuig.
2. Zorg voor correcte aansluiting van L1, L2, L3, N, PE en CP/PP.
3. Controleer afzekering en laadstroominstelling.
4. Test laadcommunicatie en thermische belasting onder maximale stroom.

Veelgestelde vragen

Wat bepaalt het maximale laadvermogen?

Het laadvermogen wordt bepaald door 3 × netspanning × laadstroom en de capaciteit van de boordlader. De socket zelf vergroot deze limiet niet.

Is 43 kW altijd beschikbaar?

Alleen wanneer zowel installatie als boordlader 3-fase 63A ondersteunen. In veel voertuigen is de boordlader lager begrensd.

Ondersteunt deze socket DC-snelladen?

Nee. Type 2 voertuigsockets zijn bedoeld voor AC-laden. DC-snelladen vereist een CCS-configuratie.

Veelgemaakte misverstanden

• Een socket bepaalt niet zelfstandig het laadvermogen
• Installatie en boordlader bepalen de uiteindelijke laadsnelheid

Duurzaamheid & milieu

Door toepassing in voertuigen en modulaire laadoplossingen kan bestaande 3-fase infrastructuur efficiënt worden benut. Ontworpen voor langdurige inzet in professionele en industriële EV-toepassingen.

Merkhistorie

Voldt ontwikkelt laad- en aansluitoplossingen voor professionele toepassingen binnen Europa. Het merk staat voor duidelijke technische specificaties, realistische vermogenscommunicatie en betrouwbare constructie zonder overclaims. Technische nauwkeurigheid en veiligheid vormen de basis van elk product.

Verdieping voor de gevorderde gebruiker

Type 2 AC-laden gebruikt PWM-communicatie conform IEC 61851 via Control Pilot (CP). De maximale stroom wordt via duty cycle gecommuniceerd door het laadpunt. Bij 63A per fase ontstaat aanzienlijke thermische belasting; correcte geleiderdimensionering en minimale overgangsweerstand zijn essentieel.

Bij 3-fase 63A bedraagt het theoretische vermogen circa 43 kW (3 × 230V × 63A). De daadwerkelijke stroomafname wordt begrensd door boordladercapaciteit, installatie en thermische limieten binnen het voertuig.

Samenvatting

De Voldt Type 2 voertuigsocket 3-fase 63A is geschikt voor AC-laadtoepassingen met hoge vermogensvraag conform IEC 62196-2. Het maximale laadvermogen bedraagt circa 43 kW, afhankelijk van installatie en boordlader. De socket verhoogt geen vermogen en ondersteunt geen DC-snelladen.