Voldt SiteCharge Type 2 laadoplossing – 2×11 kW voor gelijktijdig laden

Waar meerdere elektrische voertuigen samenkomen, ontstaat al snel de vraag hoe laden eerlijk, overzichtelijk en zonder onnodige vertraging kan plaatsvinden. Eén laadpunt is vaak onvoldoende, terwijl hogere vermogens direct zwaardere netaansluitingen vereisen. De Voldt SiteCharge Type 2 met 2×11 kW is ontwikkeld voor situaties waarin meerdere gebruikers tegelijk willen laden binnen realistische netbeperkingen.

Deze laadoplossing beschikt over twee Type 2 aansluitingen die elk tot 11 kW kunnen leveren. Daarmee kunnen twee elektrische auto’s gelijktijdig laden zonder dat het systeem complex of onvoorspelbaar wordt. De SiteCharge is ontworpen voor semi-publieke en zakelijke omgevingen zoals bedrijfsterreinen, parkeergarages, VvE’s en gedeelde parkeerplaatsen.

Voordelen

• Twee voertuigen gelijktijdig laden via één laadoplossing
• 2×11 kW: geschikt voor de meeste moderne EV’s
• Type 2 aansluiting, compatibel met Europese standaard
• Efficiënt gebruik van beschikbare netcapaciteit
• Geschikt voor zakelijke en gedeelde laadomgevingen

Wat gebruikers in de praktijk ervaren

In de dagelijkse inzet waarderen gebruikers vooral de balans tussen eenvoud en capaciteit:

• “Twee auto’s laden tegelijk zonder ingewikkelde instellingen.”
• “Geen wachttijden meer aan het einde van de werkdag.”
• “Voldoende snelheid voor een volledige werk- of parkeersessie.”

Belangrijkste eigenschappen

• Aantal laadpunten: 2
• Aansluiting: Type 2 (IEC 62196-2)
• Laadvermogen per punt: tot 11 kW
• Fase: 3-fase AC
• Toepassing: zakelijk en semi-publiek laden

Hoe werkt laden met 2×11 kW?

Elke Type 2 aansluiting kan onafhankelijk tot 11 kW leveren, mits de netaansluiting en configuratie dit toelaten. In de praktijk sluit dit goed aan bij voertuigen die AC laden met 11 kW, wat voor veel EV’s de standaard is. Hierdoor ontstaat een voorspelbaar laadpatroon zonder piekbelasting of onnodige complexiteit.

Veelgestelde vragen

Kunnen beide laadpunten altijd 11 kW leveren?

Dat hangt af van de beschikbare netaansluiting en de configuratie. In veel zakelijke situaties is 2×11 kW goed haalbaar binnen een reguliere 3-fase aansluiting.

Is dit geschikt voor openbaar laden?

De SiteCharge is vooral bedoeld voor semi-publieke omgevingen zoals bedrijven, VvE’s en parkeervoorzieningen. Voor volledig openbaar laden gelden vaak aanvullende eisen en regelgeving.

Is 22 kW per auto mogelijk?

Nee. Deze configuratie is bewust gekozen voor 11 kW per aansluiting. Dat sluit beter aan bij het merendeel van de voertuigen en voorkomt zware netverzwaring.

Is dit toekomstbestendig?

Ja. Omdat veel EV’s AC-laden beperken tot 11 kW, blijft deze laadoplossing ook op langere termijn relevant en efficiënt.

Veelgemaakte misverstanden

• Meer kW is niet altijd beter in gedeelde omgevingen
• Niet elke auto kan 22 kW AC laden
• Netcapaciteit is vaak de beperkende factor, niet de laadpaal

Duurzaamheid & milieu

Door meerdere voertuigen tegelijk te laten laden zonder netverzwaring wordt bestaande infrastructuur efficiënter benut. Dit verlaagt materiaalgebruik en voorkomt onnodige aanpassingen aan elektrische installaties.

Merkhistorie

Voldt ontwikkelt laadoplossingen die aansluiten op realistische gebruikssituaties. De focus ligt op betrouwbaarheid, eenvoud en voorspelbare prestaties in zowel particuliere als zakelijke laadomgevingen.

Verdieping voor de gevorderde gebruiker

Bij 3-fase AC-laden van 11 kW loopt per fase circa 16A. Door twee laadpunten op dit niveau te combineren, ontstaat een gebalanceerde oplossing die goed past binnen veel bestaande aansluitingen. De boordlader van het voertuig blijft bepalend voor het uiteindelijke laadvermogen; de SiteCharge faciliteert dit zonder extra verliezen of onnodige complexiteit.

Samenvatting

De Voldt SiteCharge Type 2 met 2×11 kW is een doordachte laadoplossing voor locaties waar meerdere EV’s gelijktijdig moeten laden. Door de focus op 11 kW per aansluiting combineert het systeem gebruiksgemak, voorspelbaarheid en efficiënt netgebruik in één professionele oplossing.