Voldt CCS2 Laadkabel met Open Einde 250A DC (TPU, tot 1000V)

De Voldt CCS2 laadkabel met open uiteinde 250A is ontwikkeld voor high-power DC-snellaadstations, industriële laadmodules en OEM-integratie. Deze kabel vormt de directe vermogensverbinding tussen vermogenselektronica en CCS2 voertuigconnector binnen professionele laadinfrastructuur.

De kabel ondersteunt nominale DC-stromen tot 250A en systeemspanningen tot 1000V (afhankelijk van configuratie). Het maximale laadvermogen wordt bepaald door spanning en ingestelde laadstroom van het totale laadsysteem. De kabel verhoogt geen vermogen en functioneert uitsluitend als passieve vermogensgeleider.

Voordelen

• Nominale stroomcapaciteit tot 250A DC
• Open uiteinde voor vaste integratie in laadmodules
• TPU mantel voor hoge mechanische en thermische bestendigheid
• Ontworpen voor high-power DC-laadinfrastructuur

Wat gebruikers in de praktijk merken

Bij correcte dimensionering en thermisch beheer levert de kabel stabiele DC-overdracht binnen de ontwerplimieten. De effectieve laadsnelheid wordt bepaald door voertuigacceptatie, laadmodule-instellingen en systeemarchitectuur.

• Toepasbaar in high-power DC-snellaadstations
• Geschikt voor OEM- en retrofitprojecten

Belangrijkste eigenschappen

• Voertuigconnector: CCS2 (IEC 62196-3)
• Laadstationzijde: Open uiteinde voor vaste aansluiting
• Nominale stroom: 250A DC
• Maximale spanning: tot 1000V DC (systeemafhankelijk)
• Maximaal vermogen: afhankelijk van spanning (bijv. 400V × 250A ≈ 100 kW; 800V × 250A ≈ 200 kW)
• Mantelmateriaal: TPU (thermoplastisch polyurethaan)
• Toepassing: High-power DC-snellaadstations, OEM-integratie

Hoe gebruik je dit product?

1. Verifieer compatibiliteit met de DC-laadmodule (stroom- en spanningsbereik).
2. Sluit het open uiteinde aan conform elektrisch schema en geldende normering.
3. Controleer correcte aarding en PLC-signaalverbinding.
4. Valideer thermische belasting bij maximale stroomconfiguratie.

Veelgestelde vragen

Wat bepaalt het maximale laadvermogen?

Het laadvermogen wordt bepaald door systeemspanning × laadstroom. Bijvoorbeeld: 800V × 250A ≈ 200 kW. De kabel zelf vergroot deze capaciteit niet.

Is deze kabel geschikt voor 1000V-architecturen?

Ja, mits het volledige laadsysteem binnen de nominale specificaties blijft.

Is actieve koeling vereist bij 250A?

Bij 250A DC kan thermisch beheer noodzakelijk zijn, afhankelijk van continu belastingniveau, systeemontwerp en omgevingstemperatuur.

Veelgemaakte misverstanden

• Een laadkabel bepaalt niet zelfstandig het laadvermogen
• Laadmodule, voertuigcommunicatie en systeeminstellingen bepalen de uiteindelijke laadsnelheid

Duurzaamheid & milieu

De TPU-mantel biedt hoge slijtvastheid en flexibiliteit bij intensief professioneel gebruik. Ontworpen voor langdurige inzet binnen high-power DC-laadinfrastructuur.

Merkhistorie

Voldt ontwikkelt laad- en aansluitoplossingen voor professionele en industriële toepassingen binnen Europa. Het merk staat voor transparante technische specificaties, realistische vermogenscommunicatie en betrouwbare constructie zonder overclaims. Technische nauwkeurigheid vormt de kern van elk product.

Verdieping voor de gevorderde gebruiker

CCS2 DC-laden gebruikt PLC-communicatie conform ISO 15118 en DIN 70121. De laadstroom wordt dynamisch geregeld op basis van batterijconditie, temperatuur en laadprofiel. Bij 250A DC ontstaan I²R-verliezen die directe invloed hebben op warmteontwikkeling. Correcte geleiderdimensionering en minimale overgangsweerstand zijn daarom essentieel.

In 800V-architecturen kan bij 250A een vermogen van circa 200 kW worden bereikt. Het totale systeemontwerp – inclusief vermogenselektronica, koeling en kabelrouting – bepaalt de continue belastbaarheid van de installatie.

Samenvatting

De Voldt CCS2 laadkabel met open uiteinde 250A DC is ontworpen voor integratie in professionele high-power DC-snellaadstations tot 1000V. Het maximale laadvermogen is volledig systeemafhankelijk. De kabel faciliteert veilige vermogensoverdracht en verhoogt geen systeemvermogen.