Voldt Type 2 Voertuigsocket 1-Fase 16A–32A (IEC 62196-2)

De Voldt Type 2 voertuigsocket is ontworpen voor integratie in elektrische voertuigen of conversieprojecten die gebruikmaken van 1-fase AC-laden. Deze socket voldoet aan de IEC 62196-2 standaard en ondersteunt laadstromen van 16A of 32A.

Het maximale laadvermogen wordt bepaald door netspanning, ingestelde laadstroom en de capaciteit van de boordlader. De socket verhoogt geen vermogen en fungeert uitsluitend als elektrische interface tussen voertuig en laadpunt.

Voordelen

• Compatibel met Type 2 (IEC 62196-2) AC-laadpunten
• Ondersteunt 1-fase 16A of 32A configuraties
• Geschikt voor EV-integratie en retrofittoepassingen
• Vermogenslimiet afhankelijk van installatie en boordlader

Wat gebruikers in de praktijk merken

Bij correcte installatie biedt de socket stabiele AC-overdracht via standaard PWM-communicatie. De effectieve laadsnelheid wordt automatisch begrensd door laadpuntinstellingen en de voertuigconfiguratie.

• Toepasbaar in OEM- en conversieprojecten
• Geschikt voor vaste 1-fase AC-laadoplossingen

Belangrijkste eigenschappen

• Type: Type 2 voertuigsocket (IEC 62196-2)
• Laadtype: AC
• Fase: 1-fase
• Nominale stroom: 16A of 32A
• Maximaal vermogen: 230V × 16A ≈ 3,7 kW; 230V × 32A ≈ 7,4 kW
• Toepassing: EV-integratie, retrofit, conversieprojecten

Hoe gebruik je dit product?

1. Integreer de socket conform elektrisch schema in het voertuig.
2. Zorg voor correcte aansluiting van fase, nul, aarde en CP/PP-signalen.
3. Controleer afzekering en laadstroominstelling.
4. Test laadcommunicatie volgens IEC 61851.

Veelgestelde vragen

Wat bepaalt het maximale laadvermogen?

Het laadvermogen wordt bepaald door netspanning × laadstroom en de capaciteit van de boordlader. De socket zelf vergroot deze limiet niet.

Ondersteunt deze socket 3-fase laden?

Nee. Deze uitvoering is bedoeld voor 1-fase configuraties.

Is deze geschikt voor DC-snelladen?

Nee. Type 2 voertuigsockets zijn bedoeld voor AC-laden.

Veelgemaakte misverstanden

• Een socket bepaalt niet zelfstandig het laadvermogen
• Installatie en boordlader bepalen altijd de uiteindelijke laadsnelheid

Duurzaamheid & milieu

Door toepassing in modulaire voertuig- of conversieprojecten kan bestaande laadinfrastructuur efficiënt worden benut. Ontworpen voor langdurige inzet binnen professionele EV-toepassingen.

Merkhistorie

Voldt ontwikkelt laad- en aansluitoplossingen voor professionele toepassingen binnen Europa. Het merk staat voor duidelijke technische specificaties, realistische vermogenscommunicatie en betrouwbare constructie zonder overclaims. Transparantie en technische nauwkeurigheid vormen de basis van elk product.

Verdieping voor de gevorderde gebruiker

Type 2 AC-laden gebruikt PWM-communicatie conform IEC 61851 via de Control Pilot (CP) en Proximity Pilot (PP) signalen. De maximale laadstroom wordt door het laadpunt gecommuniceerd via duty cycle. De boordlader in het voertuig bepaalt de daadwerkelijke stroomafname binnen deze limieten.

Bij 230V netspanning resulteert 16A in circa 3,7 kW en 32A in circa 7,4 kW. Thermische belasting wordt bepaald door stroomniveau en contactweerstand. Correcte installatie en mechanische bevestiging zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.

Samenvatting

De Voldt Type 2 voertuigsocket 1-fase 16A–32A is geschikt voor AC-laadtoepassingen conform IEC 62196-2. Het maximale laadvermogen bedraagt circa 3,7 kW of 7,4 kW afhankelijk van configuratie. De socket verhoogt geen vermogen en ondersteunt geen DC-snelladen.