Type 2 CEE Mode 3 laadkabel – verstelbaar 8A–16A (11 kW)

Bij laden via krachtstroom of industriële aansluitingen ontstaat vaak onduidelijkheid: hoeveel stroom kan ik veilig gebruiken, wat betekent Mode 3 precies en hoe voorkom ik onnodige belasting van installatie of voertuig? Een vaste laadstroom is niet altijd ideaal, zeker niet in situaties waar meerdere gebruikers, wisselende aansluitingen of tijdelijke installaties samenkomen.

Deze Type 2 CEE Mode 3 laadkabel met instelbare laadstroom van 8A tot 16A is ontworpen voor gecontroleerd 3-fase laden tot 11 kW. Door de laadstroom handmatig af te stemmen op de beschikbare aansluiting en situatie, combineert deze kabel flexibiliteit met voorspelbare veiligheid. Geschikt voor gebruik bij laadpalen, wallboxen en installaties met CEE-voeding.

Voordelen

• Instelbare laadstroom van 8A tot 16A voor gecontroleerde belasting
• 3-fase AC-laden tot maximaal 11 kW
• Mode 3 communicatie voor veilig en gereguleerd laden
• Geschikt voor uiteenlopende installaties en omgevingen
• Duidelijkheid over vermogen, aansluiting en gebruik

Wat gebruikers in de praktijk merken

Gebruikers ervaren vooral het voordeel van flexibiliteit:

• “Handig dat ik het vermogen kan aanpassen per locatie.”
• “Stabiel laden zonder dat de installatie onnodig zwaar wordt belast.”
• “Ideaal bij gedeelde of tijdelijke stroomvoorzieningen.”

Belangrijkste eigenschappen

• Aansluiting voertuigzijde: Type 2 (IEC 62196-2)
• Aansluiting netzijde: CEE (krachtstroom)
• Laadmodus: Mode 3 (AC)
• Instelbare stroom: 8A / 10A / 13A / 16A
• Maximaal laadvermogen: 11 kW (3-fase)

Hoe gebruik je de Type 2 CEE Mode 3 laadkabel?

1. Controleer of de CEE-aansluiting en installatie geschikt zijn voor 3-fase gebruik.
2. Stel de gewenste laadstroom in op basis van de beschikbare capaciteit.
3. Sluit de CEE-stekker aan op de voeding of wallbox.
4. Verbind daarna de Type 2-connector met de auto.
5. Controleer of het laden correct start en stabiel blijft.

Veelgestelde vragen

Wat betekent Mode 3 laden?

Mode 3 is de standaard laadmodus voor AC-laden via laadpalen en wallboxen. Hierbij vindt communicatie plaats tussen auto en laadpunt, waardoor laden alleen start wanneer alle veiligheidsvoorwaarden zijn voldaan.

Is 11 kW altijd beschikbaar?

Nee. De kabel ondersteunt tot 11 kW, maar de werkelijke laadsnelheid wordt bepaald door de auto, de netaansluiting en de ingestelde stroomsterkte.

Kan ik deze kabel ook op lagere vermogens gebruiken?

Ja. Dankzij de instelbare stroomsterkte kan de kabel probleemloos worden gebruikt bij lagere vermogens, bijvoorbeeld 8A of 10A per fase.

Is deze kabel geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja. De kabel is ontworpen voor regelmatig en professioneel gebruik, mits toegepast binnen de technische specificaties van installatie en voertuig.

Veelgemaakte misverstanden

• Een verstelbare kabel maakt laden niet automatisch sneller
• 11 kW vereist altijd een geschikte 3-fase aansluiting
• De kabel bepaalt het maximum, de auto bepaalt de afname

Duurzaamheid & milieu

Door het laadvermogen af te stemmen op de situatie wordt onnodige warmte en slijtage beperkt. Dit verlengt de levensduur van kabel, aansluitingen en installatie en voorkomt voortijdige vervanging.

Merkhistorie

Deze laadkabel is ontwikkeld vanuit praktische laadscenario’s waarin flexibiliteit en veiligheid centraal staan. De focus ligt op gecontroleerde stroomafgifte, robuuste componenten en duidelijke toepassing binnen professionele en semi-professionele omgevingen.

Verdieping voor de gevorderde gebruiker

Bij 3-fase laden tot 11 kW loopt per fase maximaal 16A. Door de stroom handmatig te beperken kan rekening worden gehouden met gelijktijdige belastingen en thermische marges. Mode 3 communicatie zorgt ervoor dat spanning pas wordt vrijgegeven wanneer voertuig en laadpunt correct zijn verbonden, waardoor deze laadoplossing geschikt is voor gecontroleerde AC-laadsituaties.

Samenvatting

De Type 2 CEE Mode 3 laadkabel met instelbare 8A–16A laadstroom biedt een flexibele en veilige oplossing voor 3-fase AC-laden tot 11 kW. Ideaal voor situaties waarin het beschikbare vermogen varieert en gecontroleerd laden essentieel is.